軟瓷磚西藏米拉山隧道外立面工程案例。米拉山隧道是國(guó)道318線拉林公路改造工程的重點(diǎn)控制性工程，設(shè)計(jì)為雙線分離式隧道，按照雙向4車(chē)道高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)5720米，平均海拔4700米以上。米拉山隧道建成通車(chē)后，將成為世界上海拔最高的公路特長(zhǎng)隧道。米拉山隧道的全線貫通，受到了包括中央電視臺(tái)、《人民日?qǐng)?bào)》、新華社、中國(guó)新聞網(wǎng)、中青網(wǎng)、光明網(wǎng)、中國(guó)政府網(wǎng)等國(guó)內(nèi)各方媒體的廣泛關(guān)注，各大主流媒體進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。

這一目前世界上海拔最高的公路特長(zhǎng)隧道，采用百代的軟瓷磚作為外立面建材，該項(xiàng)目于2019年7月30日工程正式開(kāi)工建設(shè)，拉薩端采用百代軟石白色文化磚，林芝端采用百代軟石混色連體條石。

建設(shè)難度大

米拉山隧道平均海拔4750米，高寒缺氧成為米拉山隧道項(xiàng)目施工的最大難題。百代對(duì)此多次優(yōu)化施工方案，采取各種合理有效措施，克服施工中遇到的困難。

重要意義

拉林公路是貫穿藏東藏中的重要通道，也是一項(xiàng)重大民生工程，對(duì)于推動(dòng)西藏旅游業(yè)發(fā)展、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、造福沿線群眾，具有重要意義。拉林公路全長(zhǎng)約400公里，屆時(shí)將大大縮短拉薩至林芝行車(chē)時(shí)間。

采用百代軟瓷磚的拉薩端，融材于景，與當(dāng)?shù)鬲?dú)特的風(fēng)景形成一道別樣的特色，為這具有重要意義的工程畫(huà)上美麗的符號(hào)。而采用混色條石混搭的林芝端還在施工當(dāng)中，相信不久后就可以和大家見(jiàn)面，為大家?guī)?lái)便捷！

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